[SURFF] Drewry, '운임 반등은 일시적 환상'

2023. 5. 9.

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▪️ Drewry는 최근의 운임상승이 일시적 환상 (Transitory Illusion) 이라고 밝혔습니다. 수요 회복의 기반이 마련되지 않은 상태에서의 운임 상승은 일시적일수 밖에 없다는 지적입니다.

🔗출처 : Freight Wave

▪️ CMA CGM이 볼로레로지스틱스를 55억 달러에 인수합니다. CMA CGM은 End to End 서비스 및 공급망 관리를 제공 기업으로서의 입지를 강화하고 있으며 이번 거래로 Top5 플레이어가 될 것으로 기대하고 있습니다.

🔗 출처 : Reuter

▪️ 우방국으로 공급망을 이동하는 '프렌즈쇼어링'이 무역패턴에 영향을 주고 있다는 분석입니다. 2017년도 아시아 수입품 중 2/3가 중국산이었는데 최근에는 56%까지 떨어졌습니다.

🔗 출처 : Marine Link

▪️ 미국의 가정용품 소매업체인 Bed Bath & Beyond는 FMC에 제출한 소송에서 OOCL이 3,170만 달러의 추가 운임과 그에 따른 비용을 추가하는 '뻔뻔한 폭리'를 추구했다고 밝혔습니다.

🔗출처 : Wall Street Journal

▪️ 캘리포니아주에서는 2036년까지 5톤 이상의 트럭에 대해서 Zero 배출을 달성하고, 2042년까지 이와 같은 내용을 모든 트럭으로 확장한다는 계획을 밝혔습니다.

🔗출처 : CCJ

▪️ 미국의 4월 비농업 부문 고용은 전월 대비 25.3만명 증가하였으며, 실업률은 3.4%로 전월 대비 0.1%p 하락하여 54년래 최저 수준입니다만, 이로 인해 금리 상방압력 리스크가 높아지고 있습니다.

🔗출처 : 국제금융센터

SCFI 소폭 하락. 반등 후 2주 연속 하락세.
연방준비제도에 이어 유럽중앙은행도 금리를 인상하며 긴축은 지속. 다만 연준이 금리 인상을 중단할 가능성을 시사했으나 연내 금리 인하는 없을 것이라는 제롬 파월 연준 의장의 발언에 경기 위축에 대한 우려는 더욱 커짐.
5월부터 OPEC의 감산은 시작되나 경기 침체 우려에 반등은 당분간 어려울 것으로 예상.

獨 “원자재 탈중국” 27년 폐쇄 광산 재가동 원문보기

국제유가는 중국발 경기 지표 부진과 추가 금리 인상 전망 우려에 하락. 중국 국가통계국은 4월 중국 제조업 구매관리자지수(PMI)가 49.2를 기록했다고 발표· 경기 침체 우려에도 미국 연준 이번주 열리는 미 연방공개시장위원회(FOMC) 정례회의에서 기준 금리를 0.25% 인상할 것으로 유력시됨. 연준의 금리 인상은 국제유가에 추가적인 부담이 될 것으로 보임.

中노동절 연휴동안 2.7억명 이동…코로나 이전 수준 회복 원문보기

중국의 노동절(4월29일~5월3일) 연휴 기간 2억7000만명이 이동하는 등 관광객 수와 관광 수입 모두 코로나19 팬데믹 이전 수준을 회복. 이에 따른 국내 관광 수입은 1480억5600만위안(약 28조4400억원)으로 2019년 같은 기간과 비슷한 수준(100.66%)을 기록. 이 같은 중국의 서비스업 회복이 경기 전반으로 확대되는 것이 관건.

中, 금 보유량 6개월 연속 증가...인플레 대비 원문보기

전 세계 중앙은행들이 금을 사 모으는 가운데 중국의 금 보유량이 6개월 연속으로 늘어남. 전문가들은 세계 경제 불확실성과 미국의 금리 인상 중단 가능성, 미국 은행권 불안 등으로 안전 자산인 금 수요가 늘어났다고 진단. 월스트리트 애널리스트는 "공공 기관들이 금을 매수하는 대표적인 이유는 자산 다각화나 장기적인 가치저장의 목적"이라고 밝힘.