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운하 차질이 미주 운임을 3배로 밀어올린 이유는?

파나마 저수위와 호르무즈 차질로 아시아-미주 운임이 사상 최고치에 근접해 중국발 미 동안 운임이 6개월 만에 3배 넘게 올랐습니다. 반면 아시아-유럽은 수에즈 복귀로 약세이며, 선사들의 대규모 신조 발주도 이어지고 있습니다.

 

같은 시기, 정반대로 움직이는 운임 : 항로별 디커플링 (Week, 38)

미주 서안·동안 운임은 유례 없이 치솟는 반면, 유럽 운임은 오히려 하락하기도 합니다. 같은 선사, 같은 컨테이너선 시장인데 왜 항로별로 운임이 정반대 방향으로 움직이는 디커플링 현상이 나타날까요?

 

주간 선사 동향 (Week 38, 2026)

이번주 주간 선사동향은 주요 선사들이 초대형 LNG 이중연료선 대량 발주와 아시아·아프리카 네트워크 확대, ZIM 인수 재구성 등 중장기 경쟁력 강화에 나선 한 주였습니다. 반면 시장 전반에서는 홍해·수에즈 항로 재개와 파나마운하 통항 축소, 수요 둔화에 따른 공백 운항 등 지정학·항로 리스크와 비용 부담이 수익성 지속 가능성에 대한 우려로 이어졌습니다.

 

 

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