Data-driven Shipping Solution, SURFF
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사그러 들지 않는 중동 이슈, 운임은 어디로?
호르무즈 재폐쇄와 바브엘만데브 봉쇄 위협으로 컨테이너 운임과 벙커유가 동반 상승했습니다. 미-이란 충돌 격화로 양대 중동 초크포인트가 동시에 위협받으며 지정학 리스크 프리미엄이 견고합니다. 주요 선사는 수에즈 복귀를 단계적으로 확대하며 성수기할증료를 대폭 인상했습니다.
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| 운임이 많이 오른 노선 26.07.13 - 26.07.17 |
전주 대비 |
| 1부산 KRPUS → 이스탄불 TRIST |
+29.75% |
| 2부산 KRPUS → 소하르 OMSOH |
+16.78% |
| 3부산 KRPUS → 자카르타 IDJKT |
+10.95% |
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주간 선사 동향 (Week 29, 2026)
이번주 주간 선사동향은 주요 선사들이 홍해·수에즈 항로 복귀, 신규 서비스 개설, 네트워크 확장, 디지털 전환 발표 등으로 경쟁력 강화에 나선 한 주였습니다. 반면 시장 전반에서는 성수기할증료·운임회복 등 잇단 요금 인상과 파나마·호르무즈 등 지정학 리스크가 부담으로 작용하였습니다.
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항만이 '역대급 물동량'을 소화하는 법 - 터미널 처리능력이라는 숨은 병목 (Week 29, 2026)
최근 미국 서안 항만 뉴스를 보면 이상한 흐름이 보입니다. 수요가 줄었다는 이야기와 항만은 역대급으로 붐빈다는 이야기가 동시에 나옵니다. 항만의 처리량 (Throughput)에 영향을 미치는 요인은 어떤 것이 있을까요?
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SCFI가 3주 연속 하락해 3,080포인트를 기록하며 컨테이너 운임이 조정 국면에 진입, 대형 선사들의 선복 투입과 수요 정상화가 주요 원인으로 꼽힙니다
2026.07.18 | 해양통신
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| 02 |
이란의 미사일·드론 공격으로 미군 전사자가 발생하며 미·이란 갈등이 격화됐고, 호르무즈·홍해 해상로 동시 위협으로 에너지·물류 공급망 혼란 위험이 커지고 있습니다.
2026.07.19 | 해양통신
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| 03 |
한국은행은 AI 확산에 따른 반도체 수출가격 상승이 교역조건을 개선하며, 이런 구조적 수요가 임금·투자·재정수입을 통해 내수를 뒷받침할 것으로 전망했습니다.
2026.07.19 | 한국무역협회(KITA)
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