매주 금요일. 한주간 「주요 컨테이너 선사 동향」을 정리해서 포스팅하고 있습니다. > 24년 35주차 선사별 동향 바로가기Week35 (2024.8.25 ~ 9.1)
* 2020년 이후 지수입니다.
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🔋해운업계의 전기차 배터리 선적 규제
한 아파트 지하주차장에서 발생한 전기차 화재로 인해 주변의 40여 대 차량이 불에 타는 피해가 있었으며 2023년 7월 25일 네덜란드 연안에서3,000대의 자동차를 선적한 자동차 전용선에서 화재가 발생해 선원 1명이 사망하는 사고가 발생했습니다. 이 화재는 전기차에서 시작된 것으로 확인되었습니다.
소시지 수요 증가가 소비자들이 고물가로 인해 지출을 줄이고 있음을 보여주는 최신 신호로 나타났다. 이는 누적된 인플레이션이 구매력을 잠식하면서 소비자들이 더 저렴한 제품을 선택하고 지출을 줄이는 경향을 반영한다.
달라스 연준 보고서에 따르면, 경제가 약화될 때 이 카테고리가 성장하는 경향이 있다고 한다. 소시지는 더 비싼 단백질의 대체재로 소비자들의 식비를 절약하는 데 도움이 되기 때문이다. 이와 같은 소비자 행동은 고물가 상황에서 소시지와 같은 저가 단백질로 '다운그레이드'하는 현상을 잘 보여준다.
미국 화주들이 계약 운송업체에서 자체 트레일러로 옮겨 운송 비용을 절감하고, 이를 바탕으로 운송 계약 협상에서 유리한 위치를 차지하고 있다.
NPTC가 조사한 121개 기업 중 49%는 자체 트럭 운영의 주요 이유로 고객 서비스 개선을 꼽았으며, 20%는 운송 비용 통제를, 13%는 공급망 통제 강화를 언급했다. 자체 차량 운영의 주요 요인은 고객 서비스 향상이지만, 팬데믹 이후 비용 절감과 공급망 통제의 중요성도 크게 부각되고 있어 이러한 방식의 운영이 증가하고 있다.
[이슈] 금년 유로존은 소비가 회복을 주도할 것으로 기대되고 있으나, 아직까지 소비 회복이 지연되고 있어 관련 배경 및 향후 경기 회복 여건을 점검 ㅇ 최근 유로존은 구매력 개선에도 불구 여전히 소비지출보다 가계 저축률이 높고 민간소비 회복이 지연됨에 따라 국내 수요가 높은 부문의 산업활동도 부진 [배경] 낮은 기대소득으로 예비적 저축이 증가한 가운데, 소비 지지요인인 가계순자산이 한계소비성향이 낮은 고소득층에 편중되면서 비유동자산이 확대되고 소비지출은 축소 ㅇ 낮은 소득증대 기대감: 경기 불확실성, 고용 악화 우려 등 소득증대 기대감이 낮아 향후 1년간 저축의향(`23.7월 3.6→ `24.7월 8.4)도 상승 [전망] 민간소비는 점진적으로 회복되어 `25~`26년 팬데믹 이전 증가율을 상회할 전망. 단, 글로벌 경기침체 우려, 저축성향 증가 감안 시 단기내 빠른 회복은 어려울 수 있음에 유의 ㅇ 유로존 민간소비는 금년 하반기 이후 점진적으로 회복되어 `25~`26년에는 팬데믹 이전 평균(1.2%)을 크게 상회하는 연간 1.5%~1.6%의 증가세를 보일 전망
미 달러화는 통화정책을 조정할 시기가 도래했다는 파월 연준 의장의 강력한 금리 인하 신호에 주목하면서, 잭슨홀 미팅 직후 13개월 만에 최저수준까지 하락 향후 미국의 노동시장 냉각 징후가 추가로 확인되면 弱달러 압력이 심화할 소지가 있지만, 반대의 경우 그간의 과도한 하락폭을 빠르게 되돌릴 가능성도 있는 만큼, 당분간 달러화는주요 지표 결과에 따라 높은 변동성을 보일 가능성