[Freight Watch] 사라진 성수기..미주 운임 하락

2023. 9. 18.

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🌏 주간 해상 운임 동향 (Freight Watch) 에서는 선사 부킹플랫폼의 운임과 해양수산부 신고운임을 모아 항로별 해상운임을 제공하고 있습니다. 해운 업계의 동향 파악을 위한 필수 도구로 활용해보세요.

🗹 미국 수입 물동량

- 미주 수입 물동량은 7월 대비 소폭 상승하며 팬데믹 이전과 비슷한 패턴을 따르는 중
- 파나마 운하 가뭄이 일부 선적에는 영향을 미치고 있으나 컨테이너 볼륨에 큰 영향은 없어 보임.

🗹 글로벌 선사, 소규모 인트라 아시아 인수 가능성 ↑

- 인트라 아시아는 전 세계 무역의 15%를 차지할 정도로 큰 시장이나, 최근 물동량·운임 동반 하락으로 시장 내 중소 선사들은 어려움을 겪고 있음.

- DP World와 아부다비 항만청이 인트라 구간 내 중소선사를 인수할 가능성이 있으며, Drewry 전문가는 ‘글로벌 선사들은 아시아 권역을 자사 포트폴리오에 끼워 넣고 싶어할 것’ 으로 분석함.

🗹 글로벌 물동량, 소폭 증가세

- 23년 7월 글로벌 컨테이너 물동량은 전년대비 +0.2% 증가함.
- 북미·유럽 물동량은 각 11%, 5% 감소
- Drewry는 2023년도 글로벌 성장률을 +0.3%, 2024년은 +2.6%로 수정

* 해당 운임은 선사 자체 부킹 플랫폼 내 운임 · 해수부 공표 운임 · 자체 패널리스트의 운임을 근거로 작성되었습니다.

* LSS, BAF, CAF, EBS 등의 USD로 표기되는 운임성 부대비용 포함한 운임입니다

* 과거 항로별 물동량 및 운임 데이터가 필요하시면 surff@surff.kr 로 연락 부탁드립니다.

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