** 2020년 이후 지수입니다.

* 해당 운임은 선사 자체 부킹 플랫폼 내 운임 · 해수부 공표 운임 · 자체 패널리스트의 운임을 근거로 작성되었습니다.

* LSS, BAF, CAF, EBS 등의 USD로 표기되는 운임성 부대비용 포함한 운임입니다   
* 과거 항로별 물동량 및 운임 데이터가 필요하시면 surff@surff.kr 로 연락 부탁드립니다.

• 경제 지표 요약
  
  (환율) 예상보다 저조한 미국 디스인플레이션으로 금리 인하 지연에 대한 우려로 원달러 환율이 1,330원 대를 회복하였음
  
  (유가) 원유수요 증가와 미국 원유재고 상승으로 소폭 상승
  
  - IEA는 올해 세계 원유 수요 증가분을 기존 하루 평균 120만 배럴에서 130만 배럴로 상향 조정했다. 올해 세계 원유 총수요도 하루 평균 1억300만 배럴에서 1억320만 배럴로 높여 잡았다
  
  - 미국의 원유 재고 감소도 유가 상승을 자극했다. 전날 미국 에너지정보청(EIA)에 따르면 지난주(4~8일) 원유 재고는 전주 대비 153만6000배럴 적은 4억4699만4000배럴로 집계됐다.
  
  
• 중국의 디플레이션 가능성 평가
  
  (현황) 중국의 2월 소비자물가 상승률은 5개월만에 플러스로 전환했으나 여전히 낮은 수준이 생산자물가 상승률도 장기간 마이너스를 기록해 디플레이션 우려가 지속 
  
  (원인) 중국의 저물가 현상은 소득 증가세가 둔화되는 가운데 소비심리가 부진하고 부동산 투자 부진과 함께 원자재 및 식품 등의 공급가격도 하락한 데 기인
  
  (전망) 중국의 물가상승률은 경기부양책 확대, 서비스수요 회복, 상품가격 상승 등으로 높아지겠으나, 일부 민간소비 둔화 등의 하방압력도 상존해 낮은 수준에 그칠 전망
  
  

• 미국 2월 소비자물가 결과 및 평가
  
  
  (동향]) 미국의 2월 소비자물가 상승률은 전년동월대비 3.2%(전월대비 0.3%→0.4%)로 전월(3.1%)보다 높아졌으며 근원 물가상승률은 3.8%(전월 3.9%, 전월대비 0.4%→0.4%)로 하락했으나 모두 예상치(헤드라인3.1%, 근원3.7%) 상회
  
  (평가) 견고한 주거서비스 물가 압력, 상품 디스인플레이션 종료 가능성 등으로 연준의 신중한 접근 방식이 유지되면서 연중반 금리인하 사이클이 개시될 가능성 우세
  
  (시사점) 미국의 디스인플레이션이 예상보다 더디게 진행되고 있어 다음주 FOMC에서 연준은 더욱 신중한 정책 스탠스를 표명할 가능성에 유의