• SCFI 지수가 전주대비 14% 가량 상승하며 '23년도 최고치 경신
  홍해 차단에 따른 유럽 및 중동노선 운임 상승 
  유럽 ▲1,497 (+45.52%) , 지중해 ▲485 (+30.9%) 중동 ▲302 (+25.7%)

• 여전히 후티반군은 상선을 향한 미사일 공격을 지속하고 있으나, 머스크 다국적 함대 호위에 홍해 항로 운항 재개 준비를 한다고 밝혔 불확실성이 상존하는 상황입니다. 

• 공급망의 脫 중국화 노선으로 인도가 각광받고 있습니다. 이 가운데 IRA로 인한 미국-멕시코간 크로스보더 물류가 활발해짐에 따라 인도발 중남미향 물동량이 증가하고 있습니다. 이에 발맞추어 HMM은 해당 구간 GRI를 실시한다고 발표하였습니다. 

• THE ALLIANCE의 블랭크 세일링과 CMA의 미국 동부향 Liberty Bridge 서비스 축소로 12월말 - 1월 초에 예상 운송 능력이 20~25% 감소가 예상됩니다. 

* 해당 운임은 선사 자체 부킹 플랫폼 내 운임 · 해수부 공표 운임 · 자체 패널리스트의 운임을 근거로 작성되었습니다.

* LSS, BAF, CAF, EBS 등의 USD로 표기되는 운임성 부대비용 포함한 운임입니다  

* 과거 항로별 물동량 및 운임 데이터가 필요하시면 surff@surff.kr 로 연락 부탁드립니다.

• (환율) PCE(개인소비지출) 가격지수가 예상보다 둔화했다는 소식에 내년 3월 금리 인하 가능성이 75% 수준으로 증가하였습니다. 이로 인해 장기 달러가치 하락이 예상됩니다.